IT之家 7 月 1 日消息，比亚迪腾势汽车今日发文宣布，腾势 N9 车型再获 OTA 升级，新增通行效率优先模式、多角度泊车策略等，号称“整车更聪明”。
IT之家附比亚迪腾势 N9 汽车此次 OTA 更新内容如下：
新增领航辅助“辅助变道风格调节功能”：变道风格自由定义，可选择“保守 / 标准”双模式，应对不同路况和驾驶习惯，变道更有个性
新增通行效率优先模式：主动避障、动态借道等策略加持，让通行路线更“聪明”，让每段路更顺畅
车道巡航新增合流汇入红绿灯起停功能：合流场景自动变道并入主道，识别信号灯实现自动启停，智能绕行支持识别锥桶、水马等障碍物，复杂交汇通行更顺畅。
新增三速泊车模式：三速模式精准匹配需求，泊车更轻松
新增多角度泊车策略：支持垂直 / 斜列车位车头泊入、车尾驶出前后自由组合
新增泊车辅助偏置泊车功能：主动识别泊车环境，灵活适应现实车位布局，智能支持“偏左、偏右、居中”三种风格偏置策略
圆规掉头新增方向盘自动回正 + 坡道支持：掉头完成后方向盘自动回正，减轻操控负担可激活最大坡度，适配地库等复杂地形，并配有掉头距离语音提示
新增比亚迪“智慧物联”App 联动能力：车载 IoT 设备集中管理，打通“买-控-联动”全链路
城市领航辅助功能支持三车道场景掉头能力
城市领航辅助、高快领航辅助、车道巡航辅助新增 20% 限速偏移值选项，车辆行驶速度更加灵活
城市领航辅助与高快领航辅助新增终点提醒，导航到达终点前进行滚动提醒
新增领航辅助车流限速功能，根据实时车流调整巡航车速
新增驾驶辅助功能下环岛或调头时的文言提醒，提醒驾驶员注意交通环境，及时控制车辆
新增驾驶辅助安全停车功能，驾驶员长时间或多次未扶方向盘，系统将双闪鸣笛平稳减速停车
领航辅助新增对工程车等特种车辆的避让绕行能力，可在遇到静止或低速的工程车时积极发起避让绕行
取消揉库次数超时终止泊车功能限制
泊车辅助支持带限位块的水平车位释放与泊入
变更天神之眼驾驶辅助功能多场景文言提醒
变更天神之眼驾驶辅助使用引导
领航辅助绕行能力增强，在施工路段可连续跨越实线借道避障
车道巡航辅助、领航辅助支持设置巡航车速最低至 5km/h
提升自动紧急制动功能性能，支持横穿、鬼探头应用场景
新增后排娱乐屏观影模式
手车互联新增支持 vivo、iQOO、小米、红米、荣耀品牌的部分手机型号
新增雨雪内八模式下 3D 车模显示后轮内八效果
多媒体 UI 界面显示更新
据IT之家此前报道，腾势 N9 于今年 3 月 21 日正式上市，官方指导价区间为 38.98 万-44.98 万元，定位为“科技安全全能 SUV”。该车长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距 3125mm。此外，腾势 N9 提供有传统造型外后视镜和流媒体外后视镜。
动力方面，腾势 N9 初期提供插混动力，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 207 马力（152 千瓦），电机总功率为 680 千瓦，CLTC 纯电续航超过 200km，综合续航达到 1300km。
腾势 N9 搭载的易三方平台，以三电机协同与后轮独立转向技术，让车辆具备了蟹行模式、圆规调头等功能，该车还搭载云辇-A 空气悬架与天神之眼 B 智驾系统。该车还提供无人机版车型，配备灵鸢快充版智能车载无人机系统，车顶后方布局有无人机舱，带有大疆 AIR3S 定制车载无人机。
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