去年中国销量仅1209辆!玛莎拉蒂新车降至30多万:这价格你买它还是YU7

内容摘要快科技7月10日消息,在国产新能源车频频发力的背景下,一些国外豪车品牌也坐不住了,开始疯狂降价促销。据国内媒体报道称,名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起(指导价为65.08
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快科技7月10日消息,在国产新能源车频频发力的背景下,一些国外豪车品牌也坐不住了,开始疯狂降价促销。

据国内媒体报道称,名为“上海浦东玛莎拉蒂”的账号发布海报称,玛莎拉蒂的SUV车型Grecale限时尊享价38.88万元起(指导价为65.08-103.88万元),活动时间截止到9月30日。

如果你觉得便宜,那还有更低的。某汽车垂直网站上显示,上海玛莎拉蒂经销商对Grecale车型给出的最低起售报价已经来到了36.96万元,相比最低指导价降了28.12万元。

玛莎拉蒂大幅降价背后,是尴尬的销量情况。

数据显示,玛莎拉蒂在华销量巅峰出现在2017年,达到1.44万辆,中国市场在这一年成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场。但是到2018年,玛莎拉蒂在华销量急转直下,下滑至1.07万辆,到2019年再度下滑至6240辆。

2024年,玛莎拉蒂在华销量只有1209辆,同比下滑58%;全球销量只有1.13万辆,同比下跌57%。今年玛莎拉蒂在华处境更加凄惨,前五个月累计销量只有384辆,在市场中的存在感非常微弱。

2025年前五个月,宾利在华销量884辆,同比减少20%;劳斯莱斯在华销量289辆,同比减少23%;法拉利在华销量300辆,同比减少14%;兰博基尼在华销量157辆,同比减少39%;阿斯顿·马丁在华销量120辆,同比减少2%;迈凯伦在华销量虽同比增长111%,但仅有19辆。

作为对比,YU7标准版售价25.35万元、YU7 Pro售价27.99万元、YU7 Max售价32.99万元,这差不多的价格,你是买玛莎拉蒂(面子)还是(支持雷军)呢?

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责任编辑:雪花

 
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